ארקיע מגדילה את הקו לניו יורק: דרימליינר בקיץ ומחלקת עסקים מספטמבר

ארקיע הודיעה היום על הרחבה משמעותית של פעילותה בקו תל אביב-ניו יורק. החברה תתגבר את הקו בחודשי אוגוסט וספטמבר, ומספטמבר תכניס מטוס משודרג עם מחלקת עסקים יוקרתית. הסיבה: ביקושים גבוהים ודרישה הולכת וגוברת לרמת טיסה גבוהה יותר.

בשלב הראשון, במהלך אוגוסט וספטמבר, תתגבר ארקיע את הקו בימי שני ורביעי באמצעות מטוס Boeing 787-900 Dreamliner של חברת נאוס. המטוס כולל 345 מושבים, עם מחלקת תיירים ומחלקת פרימיום, וגם שירות Wi-Fi בתשלום לאורך הטיסה.

השלב השני מגיע ב-11 בספטמבר 2026. מהתאריך הזה תקלוט ארקיע לקו מטוס Airbus A330-300, שיחליף אחד המטוסים הפועלים כיום. המטוס יופעל על ידי חברת Hi Fly, אבל עם צוות ישראלי בכל טיסה. ההרכב: 46 מושבי מחלקת עסקים ו-203 מושבים במחלקת תיירים.

בחברה מסבירים שהמהלך נועד לתת מענה לביקושים הגבוהים, במיוחד בתקופת הקיץ, ולהציע לנוסעים מגוון רחב יותר של מושבים ואפשרויות טיסה. לדברי החברה, מדובר בחיזוק מוצר הפרימיום בקו הדגל שלה לארצות הברית.

כזכור, ארקיע השיקה את הקו הישיר לניו יורק רק בפברואר 2025, בטיסת בכורה שסימנה את כניסתה של החברה לזירת הטיסות הישירות לתפוח הגדול. מאז, הביקוש לא פסק.

אבל ארקיע לא לבד בשוק הזה. כרגע מפעילה אל על טיסות סדירות לניו יורק, ובתחילת אוגוסט צפויה ישראייר להצטרף לראשונה עם קו ישיר משלה ליעד. שלוש חברות ישראליות על אותו קו, זה כבר שוק אחר לגמרי.

ולא רק זה. אם לא יחול שינוי במצב הביטחוני, חברות התעופה האמריקאיות צפויות לחדש את טיסותיהן לישראל במהלך ספטמבר. מה שאומר שהתחרות תגבר, אבל המחירים כנראה לא יגיעו לשיאי הקיץ.

המהלכים של ארקיע מגיעים על רקע ההתאוששות של שוק התעופה הישראלי והעלייה המתמשכת במספר הנוסעים בנתב"ג. הביקוש לקו ניו יורק ספציפית נחשב לאחד הגבוהים מישראל, ושלוש החברות הישראליות כרגע מהמרות על כך שהוא לא ייעצר.