המורדים החות'ים בתימן בוחנים אפשרות להטיל אגרות מעבר על ספינות מסחריות השטות דרך מצר באב אל-מנדב, כך עולה מדיווחים. מדובר בצעד שעשוי להוסיף נדבך חדש למשבר שכבר טילטל את שיט הסחר העולמי בים האדום.
מצר באב אל-מנדב הוא אחד מצווארי הבקבוק הימיים החשובים בעולם. דרכו עוברות ספינות המקשרות בין אסיה, אירופה והמזרח התיכון, בדרכן לתעלת סואץ. כל שיבוש בתנועה במצר הזה משפיע מיידית על שרשראות האספקה הגלובליות.
מאז פרוץ מלחמת עזה, מבצעים החות'ים סדרת התקפות על ספינות מסחריות ומכליות בים האדום, בטענה שהן קשורות לישראל או לבעלות בריתה. ההתקפות כללו ירי טילים, שיגור כטב"מים ואף השתלטויות על כלי שיט.
כתוצאה מההתקפות, חברות ספנות רבות בחרו לוותר על המסלול הקצר דרך ים סוף וים האדום, ולהפליג במקום זאת דרך כף התקווה הטובה בדרום אפריקה. מדובר במסלול ארוך משמעותית, שמייקר את עלויות ההובלה ומאריך את זמני האספקה בשבועות.
הרעיון של הטלת אגרות מעבר, ככל שיתממש, ישקף ניסיון של החות'ים להפוך את השליטה שלהם באזור ליתרון כלכלי ישיר, ולא רק לכלי לחץ מדיני וצבאי. מדובר בפרקטיקה שמזכירה שליטה של גורמים לא ממשלתיים בנתיבי מסחר אסטרטגיים.
עד כה לא פורסמו פרטים על גובה האגרות הנשקלות, על אופן הגבייה או על הספינות שיחויבו בתשלום. גם לוח הזמנים ליישום הצעד, ככל שיאושר, אינו ידוע.
גורמים בענף הספנות העולמי עוקבים מקרוב אחר ההתפתחויות באזור, בשל החשש מהשלכות נוספות על עלויות ההובלה והביטוח הימי. חברות ביטוח כבר העלו באופן משמעותי את הפרמיות על כלי שיט המפליגים בים האדום, בשל רמת הסיכון הגבוהה.
בשלב זה אין אישור רשמי מטעם החות'ים לגבי תוכנית האגרות, וגם לא ברור אם מדובר בתוכנית מתקדמת או ברעיון ראשוני בלבד. ההתפתחויות בנושא ימשיכו להיבחן בימים הקרובים.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה