מחיר הדלק בישראל מזנק לשיא של ארבע עשרה שנה. החל מחצות הלילה שבין יום שני לשלישי, ה-1 בספטמבר, יעלה המחיר המרבי לליטר בנזין 95 אוקטן בשירות עצמי ב-16 אגורות ויעמוד על 8.25 שקלים, כולל מע"מ. מדובר בעלייה הרביעית ברציפות מזה מספר חודשים, ובמחיר הגבוה ביותר שנרשם בשוק הישראלי מזה יותר מעשור.
גם נהגים שמעדיפים תדלוק בשירות מלא ירגישו את ההתייקרות. התוספת עבור השירות תעלה באגורה אחת ותעמוד על 26 אגורות לליטר, לעומת 25 אגורות שגבו עד כה. במקביל, גם באילת, שבה מחירי הדלק נמוכים יותר בשל פטור ממע"מ, ירגישו הנהגים בכיס: המחיר המרבי לליטר בשירות עצמי יעלה ב-14 אגורות ויגיע ל-6.99 שקלים ללא מע"מ, כאשר התוספת עבור שירות מלא תעלה גם היא באגורה ותעמוד על 22 אגורות.
מנהלת מינהל הדלק והגז במשרד האנרגיה והתשתיות, בת שבע אבוחצירה, פירטה את הגורמים שהובילו להתייקרות החדשה. לדבריה, "מספר גורמים השפיעו החודש על העלייה במחיר". הגורם המרכזי הוא עלייה חדה במחיר הבנזין בשוק הבינלאומי, שזינק בכ-6% בתוך חודש בודד. עלייה זו קוזזה חלקית בזכות היחלשות של כ-3% בשער הדולר מול השקל.
לפי הפירוט הרשמי שמסר משרד האנרגיה, השילוב בין מחיר הבנזין העולמי לשינוי בשער החליפין הוסיף כ-10 אגורות לליטר. מעבר לכך, רשות המיסים ביצעה עדכון תקופתי של רכיב הבלו בהתאם למדד המחירים, מה שהוסיף כ-5 אגורות נוספות. את שאר ההתייקרות תורם עדכון חצי-שנתי במרווח השיווק, שעלה באגורה אחת. סך כל הגורמים הללו מצטבר לעלייה כוללת של 16 אגורות לליטר בחודש ספטמבר.
התוספת שמקבלות תחנות הדלק עבור שירות מלא עולה אף היא, וגם כאן ההסבר קשור לרגולציה כלכלית רחבה יותר: העלייה בשכר המינימום מחייבת עדכון תקופתי בתעריף השירות, כך שהתוספת תעמוד על 26 אגורות לליטר במקום 25 אגורות שנגבו עד כה.
חשוב להבהיר: המחירים המתפרסמים על ידי משרד האנרגיה הם מחירי מקסימום בלבד. תחנות דלק רשאיות לגבות מהצרכנים מחיר נמוך יותר, כך שבפועל ייתכנו פערים בין תחנה לתחנה, בהתאם למדיניות התמחור של כל רשת ולתחרות האזורית. משרד האנרגיה והתשתיות ממליץ לציבור הנהגים להשוות מחירים בין התחנות באזור מגוריהם ולבחור בתחנה המשתלמת ביותר.
ההתייקרות החדשה מצטרפת למגמה ארוכת טווח של עליית מחירי האנרגיה בשוק העולמי, המושפעת בין היתר מהמתיחות הגיאופוליטית באזור המפרץ הפרסי ובמצר הורמוז, שדרכו עובר חלק ניכר מהנפט הגולמי המיוצא מהמזרח התיכון. גורמים בשוק האנרגיה מציינים כי כל עימות או איום על שיט חופשי במצר הורמוז, בעיקר סביב איראן, עלול להוביל לזינוקים חדים נוספים במחירי הנפט הגולמי, ומכאן גם במחירי הדלק לצרכן בישראל.
עבור משק הבית הישראלי הממוצע, שבו הרכב הפרטי הוא כלי תחבורה מרכזי, ההתייקרות המצטברת בחודשים האחרונים מתחילה לכרסם משמעותית בתקציב החודשי. עלייה של 16 אגורות בליטר, כשמדובר במילוי מיכל של כ-50 ליטר, מתורגמת לתוספת של כשמונה שקלים בכל תדלוק, סכום שמצטבר משמעותית עבור נהגים המתדלקים מספר פעמים בחודש.
השאלה המרכזית שנותרת פתוחה היא האם מדובר בעלייה נקודתית שתתקן את עצמה בחודשים הקרובים, או בתחילתה של מגמה ארוכת טווח. כל עוד מחירי הנפט הגולמי בעולם ממשיכים לעלות על רקע חוסר יציבות באזור המפרץ הפרסי, וכל עוד שער הדולר אינו מציג תיקון משמעותי כלפי מטה, נראה שהנהגים הישראלים ימשיכו לשלם יותר על כל ליטר דלק בתחנה.
מחיר הדלק בישראל צפוי להמשיך ולהיקבע מדי חודש בהתאם לשילוב בין מחירי האנרגיה העולמיים, שער החליפין ומדיניות המיסוי הממשלתית.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה