דרמה ארכיאולוגית פורצת ברמת גן: ראש העירייה, כרמל שאמה הכהן, דורש לעצור באופן מיידי את הקמת מסוף האוטובוסים במתחם וינטר, לאחר שבשטח נחשף מכלול מסחרי-תעשייתי נדיר בן 1,300 שנה. שאמה הכהן פנה במכתב חריף לשרת התחבורה מירי רגב ולשר המורשת עמיחי אליהו, ודרש מהם לעצור את עבודות הפיתוח לפני שיהיה מאוחר מדי.
מירי רגבצילום: מירי רגבהפנייה הדחופה הגיעה בעקבות חפירות הצלה מקדימות שביצעה רשות העתיקות בשטח, שם צפויה חברת נתיבי איילון להקים מסוף וחניון אוטובוסים ענק. מה שהתגלה שם הפתיע את כולם: מכלול עירוני שלם המתוארך למאות ה-7 עד ה-9 לספירה, מהתקופה המוסלמית הקדומה.
הממצאים כוללים מערכת רחובות ישרים ומצטלבים, לא פחות מ-12 חנויות ומחסנים, מתקני ייצור, כבשני יוצר ומערכות ניקוז מתוחכמות. בנוסף נמצאו שרידי התיישבות מאוחרת יותר מהמאה ה-10, ובהם בתי מגורים וטאבונים לאפייה. באתר התגלו גם מטבעות עתיקים, נרות שמן וכלי ברונזה וברזל.
הבעיה: על פי התכנון המקורי, לאחר תיעוד הממצאים הם היו אמורים להיקבר מחדש תחת האדמה, כדי לפנות מקום לסלילת אספלט ולהקמת המסוף מעליהם. הכיסוי נועד להגן על העתיקות מפני פגעי מזג האוויר, אבל בפועל הוא היה חורץ את גורלו של האתר ומרחיק אותו מעיני הציבור לצמיתות.
שאמה הכהן לא הסתיר את זעמו. "קבורת אתר ארכיאולוגי היסטורי נדיר בגוש דן תחת אספלט לטובת חניון אוטובוסים היא טעות ובכייה לדורות", כתב ראש העיר במכתבו. הוא הוסיף: "מדובר בתגלית נדירה ששייכת לכלל הציבור. חובתנו הלאומית והמוסרית היא להגן על ההיסטוריה שלנו ולאפשר לדורות הבאים ליהנות מהאתר כנכס תרבותי ומורשתי ראשון במעלה".
שאמה הכהן לא הסתפק בדרישה לעצור את העבודות, והציג גם פתרון מעשי. לטענתו, קיימות בסביבת המתחם חלופות קרקעיות זמינות על קרקע ציבורית, שאינן מצריכות הליכי הפקעה מסובכים. לדבריו, ניתן להעתיק את מסוף האוטובוסים לשם ולהמשיך לתת מענה תחבורתי לתושבי גוש דן, בלי לפגוע בממצאים.
במקביל הציגה עיריית רמת גן חזון שאפתני: להפוך את המתחם כולו למוזיאון ארכיאולוגי פתוח לציבור. שאמה הכהן הצהיר כי העירייה מוכנה להשתתף באופן משמעותי במימון השימור וההנגשה של האתר. בעירייה ציינו כי הביקוש כבר קיים בשטח: אלפי תושבים נרשמו תוך דקות לסיורי הרצה שנערכו במקום.
לא כולם התלהבו מהמהלך. גורמים ביקרו את התנהלותו הפומבית של ראש העיר והגדירו את המכתב לשרים כ"ספין" תקשורתי. לטענתם, הגוף המוסמך על פי חוק לטפל באתרי עתיקות הוא רשות העתיקות, ולכן היה על העירייה לפעול מול המחוז והנהלת הרשות בצינורות המקובלים, ולא באמצעות פנייה תקשורתית לשרים. ברשות העתיקות עצמה נמסר כי ההחלטה הסופית על עתיד האתר תתקבל בידי הגורמים שמימנו את החפירה, חברת נתיבי איילון ומשרד התחבורה.
בעקבות הלחץ הציבורי והפניות הרשמיות, נרשמת כעת תפנית בסיפור. גורמים במשרד המורשת מסרו כי השר עמיחי אליהו הנחה את רשות העתיקות לקיים פגישת עבודה דחופה עם נציגי עיריית רמת גן וחברת נתיבי איילון. מטרת הפגישה היא לגבש פתרון שיאפשר גם שימור והנגשה של הממצאים וגם מענה תחבורתי הולם. בין החלופות שנבדקות: השארת העתיקות גלויות במסגרת כיכר עירונית או פארק ארכיאולוגי, וכן שינויים הנדסיים בתכנון המסוף עצמו.
נכון לעכשיו, האתר במתחם וינטר נמצא בהקפאה זמנית לצורכי תכנון וקבלת החלטות. הגורמים המעורבים, העירייה, משרד התחבורה, משרד המורשת ונתיבי איילון, ינסו בימים הקרובים לגבש מתווה מוסכם שיציל את התגלית הארכיאולוגית מבלי לעכב את פרויקט התשתית התחבורתי החיוני לאזור גוש דן.
**סיכום: עיריית רמת גן דורשת לעצור את הקמת מסוף האוטובוסים במתחם וינטר לאחר שנחשף שם אתר ארכיאולוגי בן 1,300 שנה, והצדדים נערכים כעת לדיון דחוף על עתיד המקום.**
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה