N13 NEWS
מדורים
אובדן בחיל האוויר

בכיר טייסי הקרב אהרן שביט הלך לעולמו בגיל 91

הפיל מטוסים במצרים ובסוריה, הקים את בסיס עציון ופיקד עליו במלחמת יום הכיפורים

יצירת קשר
אורי שפירא
אורי שפירא
ט"ו תשרי התשפ"ז
בכיר טייסי הקרב אהרן שביט הלך לעולמו בגיל 91
בכיר טייסי הקרב אהרן "יאלו" שביט הלך לעולמו בגיל 91 צילום: נוצר באמצעות AI

תא"ל במיל' אהרן "יאלו" שביט, מבכירי טייסי הקרב של חיל האוויר, הלך לעולמו בשבת בגיל 91. שביט היה טייס מיתולוגי, מפקד טייסת, מפקד כנף ונספח אווירי בארצות הברית.

שביט נולד בשם אהרון ילובסקי בתל אביב בשנת 1935, בן למשפחת פרדסנים מנס ציונה. הוא התגייס לקורס טיס בשנת 1953 וסיים אותו במאי 1955. עם גיוסו נדרש לעברת את שמו לשביט, אך הכינוי "ילו" ליווה אותו כל חייו.

במלחמת סיני ב-1956 לחם כטייס "מיסטר" בטייסת 101 המיתולוגית, שם הפיל שני מטוסי "ומפייר" מצריים. ב-1960 קיבל מכתב הערכה ממפקד חיל האוויר דאז עזר ויצמן בזכות נחיתת אונס מוצלחת שביצע.

ב-1966 מונה למפקד טייסת "העקרב", ותחת פיקודו יצאה הטייסת למלחמת ששת הימים. במבצע מוקד שפתח את המלחמה הוביל שביט תקיפות בשדות התעופה אינשאס ואל-מנסורה במצרים, וכן בשדה סייקל בסוריה. בקרב אוויר מעל סוריה הוא הפיל מטוס מיג-21 סורי, כשהוא טס במטוס "סופר מיסטר" שנחשב נחות בביצועיו מהמיג. "שוב התברר לי שהמיג מטוס עדיף, שיניתי כיוון, הוא התפתה והפך הטיה, כאן תפסתי אותו. עוד הפיכת הטיה אחת, צרור ארוך יחסית והמיג התרסק במרכז השדה", תיאר בעצמו את הקרב בספר "חליפת לחץ".

ב-1971 מונה שביט למפקד ההקמה של בסיס "עציון" בעמק סיני, פרויקט הנדסי ולוגיסטי עצום מימדים שהוקם מאפס במדבר. בזכות מנהיגות אישית וקסם נדיר הצליח להוציא מהקבלנים והמהנדסים לוחות זמנים מקוצרים ופתרונות יצירתיים לבעיות שנחשבו בלתי אפשריות. הבסיס נחנך רשמית ב-1972 ונחשב לבסיס המתקדם והיפה ביותר שהיה לחיל האוויר, עד שהוחזר למצרים במסגרת הסכמי השלום.

בפרוץ מלחמת יום הכיפורים ב-1973 שהה שביט במשלחת חיל האוויר בארצות הברית. הוא מיהר לשוב ארצה ונטל מחדש את הפיקוד על בסיס עציון. תחת פיקודו רשמה טייסת 144, שהפעילה מטוסי "נשר", למעלה מ-40 הפלות של מטוסי אויב, המספר הגבוה ביותר בין כל טייסות החיל במלחמה ההיא.

שביט פיקד על בסיס עציון עד יולי 1976, ומשם המשיך לתפקיד הנספח האווירי בוושינגטון עד השתחררותו מצה"ל ב-1979. בחייו האזרחיים היה מבין מייסדי חברת "אלול טכנולוגיות" ואחד מאדריכלי הבאת מטוסי ה-F-16 לחיל האוויר, ושימש גם כראש משלחת משרד הביטחון בסינגפור.

שמואל בוקסר, ראש העיר נס ציונה וקרוב משפחתו של שביט, ספד לו: "נפרדים היום בעצב גדול מבן נס ציונה, טייס קרב מיתולוגי, דמות פורצת דרך בחיל האוויר ובעיקר בן דוד אהוב וחבר יקר". בוקסר הוסיף: "הוא היה מטייסי הקרב הבולטים של חיל האוויר, טייס אמיץ ופורץ דרך, מפקד טייסת, הקים את בסיס עציון בבקעת הירח והיה מפקדו הראשון".

"יאלו היה אדם מיוחד במינו, כריזמטי, מצחיק, שובב, איש של אנשים", תיאר בוקסר. "בכל מקום שאליו הגיע, אנשים התקבצו סביבו. הייתה בו אישיות כובשת, חום גדול ויכולת נדירה לגרום לכל מי שהיה לידו להרגיש שהוא חלק מהחבורה". בוקסר סיפר גם כיצד שביט נהג לטוס מעל המושבה נס ציונה ולנפנף בכנפי המטוס, בעוד הילדים רצים החוצה כי ידעו שזה הוא.

הלוויתו של אהרן "יאלו" שביט צפויה להתקיים בימים הקרובים, כשבחיל האוויר ובקרב חבריו לנשק מתארגנים להיפרד מאחת הדמויות הבולטות שליוו את החיל בעשרותיו הראשונות.

בגיל 91 הלך לעולמו אחד מטייסי הקרב הבולטים בתולדות חיל האוויר, שהותיר חותם בשמי המדינה ובלב כל מי שהכיר אותו.
אהרן שביט טייס חיל האוויר מלחמת ששת הימים בסיס עציון מלחמת יום הכיפורים

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה