מחיר הדלק בישראל זינק הלילה ב-52 אגורות לליטר ונסק לשיא של כל הזמנים. מחיר ליטר בנזין 95 אוקטן בשירות עצמי עומד כעת על 8.27 שקלים, לעומת 7.75 שקלים ערב כניסת העדכון לתוקף. מדובר במחיר הגבוה ביותר שנרשם אי פעם בתחנות הדלק בישראל, ששובר את השיא הקודם שעמד על 8.25 שקלים לליטר ונקבע עוד בספטמבר 2012.
מי שבוחר בשירות מלא ישלם תוספת נוספת של 26 אגורות לליטר, כך שהמחיר הכולל מגיע ל-8.53 שקלים. העדכון נכנס לתוקף בחצות שבין יום רביעי לחמישי, בהתאם להודעת מינהל הדלק והגז במשרד האנרגיה והתשתיות.
ההתייקרות מגיעה רק כחודש לאחר שמחיר הדלק כבר נגע לאותו שיא בדיוק. באותה עת התערב שר האוצר בצלאל סמוטריץ' והפחית את מס הבלו ב-50 אגורות לליטר, מהלך שהוריד את המחיר ל-7.75 שקלים ועלה למדינה כ-300 מיליון שקלים. אלא שהעלייה החדה במחירי הנפט בעולם ועליית שער הדולר מחקו בתוך פחות מחודש את כל ההוזלה, ואף דחפו את המחיר שתי אגורות מעל השיא הקודם.
לפי משרד האנרגיה, מחירי הבנזין בשווקים הבינלאומיים עלו בתקופת החישוב בכ-13%, ובמקביל התחזק הדולר בכ-3% מול השקל. שני הגורמים הללו מתורגמים ישירות לנוסחת המחיר המפוקח הנהוגה בישראל, המבוססת על מחיר הדלק הדולרי בתחנות בצרפת ובאיטליה בחמשת ימי המסחר הלפני-אחרונים של החודש. נפט מסוג ברנט נסחר בכ-107 דולר לחבית, זינוק של כ-18% מתחילת החודש, ומתקרב לשיא של כל הזמנים שנרשם בעת הלחימה מול איראן במרץ, כ-120 דולר לחבית.
בעקבות הזינוק, שר האוצר סמוטריץ' מקדם הפחתה נוספת של מס הבלו, בשיעור של 50 אגורות לליטר למשך חודש נוסף. במשרד האוצר נמסר כי עמדת הייעוץ המשפטי של המשרד היא שאין מניעה שהשר יחתום על ההפחתה. עם זאת, ההחלטה הסופית טרם התקבלה, שכן נדרש כעת אישור נפרד מהיועצת המשפטית לממשלה גלי בהרב-מיארה.
"עמדת הייעוץ המשפטי במשרד האוצר היא כי אין מניעה לשר האוצר לחתום על הוזלת מחיר הבנזין לחודש הקרוב כפי שביקש", נמסר ממשרד האוצר. "כעת על היועצת המשפטית לממשלה למסור את עמדתה, ובהתאם לכך ניתן יהיה לפרסם את נוסח צו ההוזלה להערות הציבור". רק לאחר קבלת עמדת היועצת המשפטית ניתן יהיה לפרסם את נוסח הצו להערות הציבור, לבחון אותן ולהשלים את חתימת השר.
אם המהלך יאושר, מחיר הדלק צפוי לרדת לכ-7.77 שקלים לליטר, כמעט זהה למחיר ששילמו הנהגים בספטמבר לפני העדכון. מדובר בסיבוב שני של הפחתת מס בתוך זמן קצר ובעיצומה של תקופת בחירות, מה שהופך את הסוגיה המשפטית לרגישה במיוחד. גם בחודש שעבר נדרש אישור חריג כדי להפחית את הבלו, והפעם מבקש סמוטריץ' לחזור על אותו מהלך בשנית, לאחר שההתייקרות שנכנסה לתוקף הלילה מחקה הלכה למעשה את כל ההנחה הקודמת.
העלות התקציבית של המהלך משמעותית. כל הפחתה של חצי שקל במס הבלו מוערכת באובדן הכנסות של כ-300 מיליון שקלים לקופת המדינה. במקרה שהיועצת המשפטית לממשלה תאשר גם את ההפחתה הנוכחית, בנוסף לזו שאושרה בחודש הקודם, היקף אובדן ההכנסות הכולל עשוי להגיע לכ-900 מיליון שקלים עד סוף אוקטובר.
עד להשלמת ההליך המשפטי, הנהגים ממשיכים לשלם את המחיר המלא: 8.27 שקלים לליטר בנזין 95 בשירות עצמי, הגבוה ביותר שנרשם אי פעם בישראל. התייקרות הדלק מצטרפת לרצף אירועים גיאופוליטיים שהשפיעו על מחירי הנפט בעולם בחודשים האחרונים, ובהם תקיפות על מתקני נפט בערב הסעודית, איומי החות'ים על נתיבי השיט במפרץ באב אל-מנדב, והלחימה המתמשכת בין רוסיה לאוקראינה.
ההחלטה הסופית בעניין ההפחתה הנוספת מצויה כעת בידי היועצת המשפטית לממשלה, וצפויה להתקבל בימים הקרובים. ככל שתינתן אורה ירוקה, יפורסם נוסח הצו להערות הציבור, ורק בתום הליך זה תיחתם ההפחתה בפועל, כך שבשלב זה אין עדיין ודאות מתי ואם הנהגים ירגישו הקלה בכיס.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה