שב"כ הצטרף לחקירת הטייס שניסה לרסק מטוס בישראל

אנשי שב"כ טסו לדובאי כדי להצטרף לחקירת הטייס המחבל העומאני המאם אל-המאמי, שניסה להשתלט על מטוס של חברת פליי דובאי ולהתרסק בו בישראל. הצנזורה הצבאית התירה הערב את פרסום הפרטים, לאחר שימי חקירה אינטנסיביים העלו ממצאים חדשים על המניע והרקע לניסיון הפיגוע.

לפי הדיווחים, הטייס הודה בחקירתו כי פעל מתוך רצון לנקום על המתרחש ברצועת עזה. "עשיתי את זה כנקמה לעזה, רציתי למות כשהיד", אמר אל-המאמי לחוקריו, לפי מה שפורסם במהדורה המרכזית של חדשות 12. דבריו מצביעים על כך שהמניע לא היה טכני או אישי, אלא פוליטי מובהק, קשור למלחמה המתמשכת בעזה.

הטייס, שניסה להשתלט על המטוס במהלך טיסה לכיוון נמל התעופה בן גוריון, תכנן לכאורה לגרום להתרסקות המטוס בשטח ישראל. עם זאת, בחקירה עלתה אפשרות נוספת ומטרידה: ייתכן שלטייס הייתה תוכנית גיבוי, ולפיה אם לא יצליח להגיע לישראל, הוא יכוון את המטוס להתרסקות בבסיס אמריקאי בירדן. את הפרט הזה פרסם צאפ מגזין, שציין כי החוקרים בוחנים את התרחיש הזה כחלק מהתמונה המלאה של התכנון.

במקביל, גורמי ביטחון בישראל חושפים פרטים נוספים על עברו של הטייס. בישיבת הקבינט שנערכה לפני יומיים, שיתף נציג המוסד את השרים בממצא חדש שעלה מהחקירה. לפי שני מקורות שנכחו בדיון, הנציג אמר: "גילינו שבשנים האחרונות המחבל ביקר במדינות שעוינות לישראל, חלקן מדינות אויב. אלו היו ביקורים חפוזים. אנחנו בודקים אם במהלך הביקורים האלה מישהו או ארגון כלשהו הפעיל או גייס אותו".

המידע הזה מעלה שאלה מרכזית שהחוקרים עדיין מנסים לענות עליה: האם מדובר ביוזמה אישית ובודדת של הטייס, או בפעולה מתוכננת ומוכוונת שבה הוא גויס או הודרך על ידי גורם חיצוני. התשובה לשאלה הזו עשויה לשנות לחלוטין את ההערכה של אירועי הטיסה, ולהשפיע על האופן שבו ייתפסו איומים דומים בעתיד.

נכון לעכשיו, אנשי השב"כ משתתפים בחקירה לצד הרשויות באיחוד האמירויות ובסעודיה. אחד הכלים המרכזיים בחקירה הוא הטלפון הנייד של המאם אל-המאמי, שנמצא כעת בידי החוקרים הסעודים והאמירתים. הם סורקים את תכולת המכשיר בדקדקנות, בניסיון למצוא רמזים נוספים על קשריו, תכנוניו ואנשי הקשר שלו.

לצד חקירת הטייס עצמו, נבדק גם תפקידם האפשרי של אנשי צוות הדיילים שהיו על המטוס. הרשויות באיחוד האמירויות תשאלו את הצוות, ולפי הדיווחים אלה שללו כל מעורבות בתוכנית הזדונית. אנשי הצוות מסרו בחקירתם כי אמנם היו מבולבלים במהלך האירוע הדרמטי, אך לא שיתפו פעולה עם הטייס ולא סייעו לו בשום דרך. דוחות התשאול הועברו לישראל, אולם החוקרים הישראלים אינם מורשים להשתתף באופן ישיר בתשאול אנשי צוות האוויר באמירויות, מגבלה המקשה על הצלבת המידע בזמן אמת.

המקרה מעורר דאגה בקרב גורמי הביטחון בישראל, בעיקר לנוכח האפשרות שמדובר בתופעה רחבה יותר של טייסים או עובדי תעופה שעלולים לפעול מתוך מניעים דומים על רקע המלחמה בעזה. הביקורים הקודמים של הטייס במדינות עוינות, אם אכן יתבררו כקשורים לגיוס או הפעלה חיצונית, עלולים להצביע על דפוס פעולה מתוכנן מראש ולא על החלטה רגעית.

החקירה צפויה להימשך בימים הקרובים, כאשר הדגש יושם על פענוח תוכן הטלפון הנייד של הטייס ועל בירור מלא של נסיעותיו בשנים האחרונות. ככל שיתבררו פרטים נוספים על זהות הגורמים שעשויים היו לסייע לו, ככל שהיו כאלה, צפויות להתפרסם עדכונים נוספים בנושא, בכפוף לאישור הצנזורה הצבאית.