סמארט חוזרת לשורשים שלה, ובגדול. יצרנית הרכב חשפה בתערוכת הרכב בפריז את סמארט #2, מכונית חשמלית זעירה עם שני מושבים בלבד שמחזירה בדיוק את הרעיון שהפך את המותג למפורסם מלכתחילה.
מדובר בדגם ייצור סופי ולא קונספט. האורך שלה הוא 2.746 מטרים בלבד, ארוך רק בכ-5 סנטימטרים מהדור הקודם. הגלגלים ממוקמים בקצוות המרכב ממש, כדי לנצל כל סנטימטר אפשרי בתוך הקבינה.
החידוש הגדול הוא בסוללה. סמארט #2 מצוידת בסוללת ליתיום-ברזל-פוספט בקיבולת של 35.8 קוט"ש, פי שניים כמעט מהדגם הקודם. התוצאה היא טווח נסיעה מתוכנן של עד 290 קילומטרים לפי תקן הבדיקה האירופי.
מי שימהר לטעון בדרך יוכל לנשום לרווחה. טעינה מהירה בהספק של עד 65 קילוואט מביאה את הסוללה מ-10% ל-80% תוך כ-20 דקות בלבד. גרסת הכניסה מגיעה עם מטען ביתי של 7.4 קילוואט, ובגרסת פיור פלוס אפשר לקבל טעינה של 11 קילוואט.
מתחת למכסה המנוע, אם אפשר לכנות זאת כך, יושב מנוע חשמלי אחורי בהספק של כ-82 כוחות סוס ומומנט של 130 ניוטון מטר. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש נמשכת 11.6 שניות, והמהירות המרבית מוגבלת ל-140 קמ"ש. לא מכונית ספורט, אבל גם לא מיועדת להיות כזו.
היתרון האמיתי של הרכב הוא בעיר. קוטר הסיבוב שלו עומד על 6.95 מטרים בלבד, נתון שהופך חניה בין שתי מכוניות צמודות למשימה הרבה יותר פשוטה. מי שגר במרכז העיר יודע כמה זה שווה
אין מושב אחורי, ומי שצריך להסיע ילד או נוסע שלישי יצטרך לחפש מכונית אחרת. בתוך התא יש מסך מולטימדיה בגודל 10.1 אינץ' ולוח מחוונים דיגיטלי, לצד מערכות בטיחות כמו שבע כריות אוויר, בקרת שיוט אדפטיבית ומערכות סיוע לנהיגה מתקדמות.
העיצוב פותח בידי צוות העיצוב העולמי של מרצדס-בנץ, שעובד עם סמארט במשותף עם ג'ילי הסינית. הצוות שמר על הצללית המוכרת של המותג ועל הגג ה"מרחף" המזוהה, והוסיף פנסים בהשראת הסמל ההיסטורי של סמארט. מנכ"ל המותג, טונג שיאנגביי, תיאר את הדגם החדש כך: "סמארט #2 היא יותר מחזרה של צללית מוכרת. היא תוספת אסטרטגית למשפחת הדגמים שלנו".
לצד הגרסאות הרגילות, סמארט מציעה גם מהדורה מוגבלת בשם קוטור, שתיוצר ב-999 יחידות בלבד לאירופה. הגרסה מגיעה בצבע לבן מט עם גג בגוון זהב פלטינה, פרטי עיצוב מוזהבים וחישוקי 16 אינץ' ייחודיים, לצד כל אבזור הפרימיום: גג זכוכית, מושבים מחוממים ומערכת שמע של זנהייזר עם שבעה רמקולים.
המחירים באירופה נעים בין 19,990 יורו לגרסת הכניסה ל-25,690 יורו לגרסת הקוטור המיוחדת. ההזמנות המוקדמות כבר נפתחו, אך המסירות בפועל תלויות בהשלמת הליכי האישור הרגולטוריים, והשיווק המלא מתוכנן לשנת 2027. מחיר ומועד הגעה לישראל עדיין לא פורסמו.
סמארט #2 חוזרת לרחובות עם צללית מוכרת, סוללה גדולה פי שניים וטווח של 290 קילומטרים, אך ההגעה לישראל עדיין לוטה בערפל.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה