אחוזות החוף מייקרת את טעינת הרכב החשמלי בתל אביב

נהגי הרכב החשמלי בתל אביב מקבלים עוד הפתעה לא נעימה. חברת אחוזות החוף, המפעילה את החניונים העירוניים, העלתה את תעריף הטעינה בעמדות שבחניוניה בכ-53%. מחיר קילוואט-שעה קפץ מ-81 אגורות ל-1.24 שקלים, וזה כבר מרגיש בכיס.

מי שטוען את הרכב שלו ב-50 קוט"ש, כמות טעינה נפוצה, שילם עד לאחרונה כ-40.5 שקלים. עכשיו הוא ישלם כ-62 שקלים. תוספת של 21.5 שקלים לטעינה בודדת, שמצטברת מהר למי שטוען כמה פעמים בחודש.

העדכון נכנס לתוקף לפני כשבוע וחצי, ולפי פירוט התעריפים באפליקציית EV-Edge הוא חל כמעט על כל שעות השבוע. בשעות העומס, בין 17:00 ל-22:00 בימים שני עד חמישי, המחיר הקודם היה אפילו גבוה יותר ועמד על 85 אגורות, ועכשיו גם הוא קפץ ל-1.24 שקלים.

ההתייקרות הזו לא מגיעה לבד. היא נוחתת פחות משלושה חודשים אחרי שתעריפי החניה עצמם עלו בכ-20%. בתחילת אוגוסט עודכן מחיר החניה בחניוני אחוזות החוף: תושב חוץ משלם היום 24 שקלים עבור השעה הראשונה במקום 20 שקלים, ותושב תל אביב משלם 6 שקלים במקום 5. בחלק מהחניונים המרכזיים אפילו צומצמה הנחת התושב, מ-75% ל-50%.

בעירייה מסבירים את שתי ההתייקרויות באותו נימוק: עלייה בעלויות התפעול. "תעריף הטעינה בחניוני אחוזות החוף עודכן על רקע העלייה בעלויות התפעול, החשמל והתחזוקה, לאחר שלא השתנה מאז 2023", נמסר מהחברה. "במסגרת בחינת התעריף נערכה השוואה לתעריפי טעינה בערים אחרות, בחניונים ובתחנות דלק. גם לאחר העדכון, התעריף בחניוני אחוזות החוף נמוך ביחס לתעריפים הנהוגים במקומות אחרים, וכך גם מחירי החניה".

הפער בולט במיוחד כשמשווים לטעינה ביתית. תעריף החשמל הביתי האחיד עומד היום על כ-60 אגורות לקוט"ש כולל מעמ, פחות ממחצית מהמחיר בחניוני אחוזות החוף. כלומר אותם 50 קוט"ש שעולים 62 שקלים בחניון, יעלו בבית כ-30 שקלים בלבד.

מי שמרגישים את ההתייקרות הכי חזק הם בעלי רכבים חשמליים בלי חניה פרטית, שאין להם אפשרות להתקין עמדת טעינה בבית. עבורם, עמדת הטעינה הציבורית היא לא פתרון חירום אלא הדרך העיקרית לטעון את הרכב, ועכשיו היא עולה הרבה יותר. אירוני במיוחד לנוכח העובדה שבינואר 2025 העירייה דווקא הציגה בגאווה השלמת התקנה של 152 עמדות טעינה ב-52 חניונים ברחבי העיר, כבשורה שתעודד מעבר לרכב חשמלי.

את עמדות הטעינה עצמן לא מפעילה אחוזות החוף אלא חברה פרטית, מילגם EV-Edge, שזכתה במכרז עוד ב-2020. חשוב לדעת: בניגוד לתעריף החשמל הביתי שמפוקח, מחירי הטעינה בעמדות הציבוריות לא מפוקחים בכלל, וכל ספק קובע את התעריף לפי שיקול דעתו. ברשת הכללית של EV-Edge, למשל, טעינה מהירה עלתה בשנה שעברה בין 1.75 ל-2.85 שקלים לקוט"ש, בהתאם למיקום ולשעה.

בינתיים אין סימן שההתייקרויות בתל אביב ייעצרו כאן. בין חניה ששמה בחגורה והטעינה שמכבידה על הכיס, נהגי הרכב החשמלי בעיר מגלים שהמעבר לכלי רכב ירוק לא בהכרח חוסך כסף, במיוחד למי שתלוי בעמדות הציבוריות.